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EV、EREV、PHEV 和混合动力：各自如何驱动

中国出产四种电气化汽车，它们的区别在于由什么驱动车轮以及如何补充能源。这里说明每一种的工作方式、中国厂家如何标注，以及对黎巴嫩的驾驶者有什么影响。

更新于 2026年11月2日

纯电动（BEV）

纯电动汽车完全没有发动机。大容量动力电池为电动机供电，由电动机驱动车轮，小型辅助电池则为附属设备供电。没有油箱、油管或排气管。

补充能源的唯一方式是插电，可以用墙上插座或充电设备。车载充电机把输入的 AC 电转换为 DC，给电池充电。

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混合动力（HEV）

传统混合动力车把汽油发动机与电动机和小型电池组合在一起，但没有充电口。发动机和制动回收的能量让电池保持有电。您像任何汽油车一样在加油站加油。

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插电式混合动力（PHEV）和 BYD 的 DM-i

插电式混合动力车同时带有电动机和汽油发动机，电池可以通过插座、发动机或制动充电。它通常先用电行驶，直到电池接近耗尽，然后自动切换到发动机。

BYD 把自己的版本称为 DM-i，即 Dual Mode intelligent。BYD 沙特网站描述了四种模式：纯电；串联，由发动机带动发电机、电动机驱动车轮；加速，发动机和电动机共同发力；充电，在行驶中为电池补电。

BYD 于 2021 年 1 月 11 日发布 DM-i，三款车型计划当年 3 月上市，标称纯电续航最多 120 km。为该系统打造的发动机是一台 1.5 L 机型，名为 Xiaoyun，BYD 曾在 2020 年 11 月展示过。

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增程式（EREV）

在增程式汽车中，始终由电动机驱动车轮。汽油发动机只与发电机相连，与车轮没有机械连接，所以在电池降到预设水平后，它可以以稳定转速运行。在城市里，电池有电时，发动机通常不启动。

Li Auto 的 L 系列就是这样制造的。L9 搭载 72.7 kWh 电池，额定纯电续航 350 km，总续航 1,370 km，均为 WLTC 工况。在卡塔尔销售的 Deepal 的 G318 采用 35.07 kWh LFP 电池，纯电续航 138 km，综合 848 km，同样为 WLTC。

2026 年年中，Li Auto 的产品线包括一款旗舰家用 MPV、L 系列的四款增程式 SUV 和 i 系列的两款纯电动 SUV。公司自称是在中国推广增程式汽车的先行者，同时也在开发纯电动平台。

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这些标签在中国的含义

中国的税收优惠对插电式汽车（包括增程式）有自己的标准。从 2026 年起，这类车型只有 WLTC 纯电续航不低于 100 km（此前为 43 km），才能享受购置税减免；而且对 2,510 kg 及以下的车型，电量保持模式下的油耗必须低于国家限值的 70%。

中国买家正转向纯电动。2026 年 5 月，EREV 批发销量为 95,000 辆，同比下降 24.9%，而纯电动批发销量增长 16.6%，达到 886,000 辆。今年前五个月，增程式的市场份额降至 7%，一年前为 10.3%。

两种插电类型的区别在于发动机能否驱动车轮。DM-i 车型的发动机主要用来发电，但有时可以直接驱动车轮，许多 PHEV 也是如此；而 EREV 的发动机从不驱动车轮。

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油耗和电耗：厂家的数字

插电式汽车的油耗数字常常按电量耗尽时给出，因为这时由发动机工作。在 2021 年 1 月的 DM-i 发布会上，BYD 称其 DM-i 车型的油耗可低至每 100 km 3.8 L，但没有说明适用哪个测试标准。

Li L9 公布的数字为每 100 km 6.6 L，同样没有说明工况。对于 2026 年 6 月上市的 2026 款 L8，CarNewsChina 给出的数字是每 100 km 6.2 L，搭载 72.7 kWh 电池，纯电续航 430 km，也没有说明工况。

油耗多少取决于您多久充一次电。过度依赖发电机会让 EREV 的油耗接近汽油 SUV，而经常充电则能让油费保持在低位。

不同工况的续航和能耗数字无法对应：WLTC、CLTC 和 NEDC 的数字不能直接比较。InsideEVs 认为 CLTC 是常见工况中最乐观的；我们的电池与续航指南解释了原因。

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在黎巴嫩有什么不同

电网电力稀缺。2026 年 7 月 13 日，Électricité du Liban 报告的全国平均供电约为每天四小时，低于 2 月底的七至九小时。据 Lebanese Centre for Energy Conservation，2026 年初，私人发电机提供了全国 50% 的电力，EDL 提供 31%。

燃油也曾短缺。2021 年，黎巴嫩经历了数月短缺，加油站前排队长达数小时；当年 8 月央行停止补贴燃油进口后，部分地区的价格最高涨至原来的五倍。

所以选择取决于您能在哪里充电。纯电动车依赖发电机线路、太阳能板或电网供电时段，而插电式混合动力车或增程式汽车在无法充电时可以继续用汽油行驶。

在进口税方面，黎巴嫩 2026 年预算法规定新的纯电动汽车关税和消费税为零，首次登记费减免 70%，增值税和进口费仍需缴纳。海关如何对待增程式汽车尚未确认，已在中国首次登记的车辆是否算新车由海关裁定，这两点都会向清关代理核实。

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哪一种适合哪种驾驶者

如果您每晚都能充电，无论在家还是在单位，而且大多数行程都在电池续航之内，纯电动车没有需要保养的发动机部件。如果您只是有时能充电，但要跑长途，EREV 全程保持电动驾驶感，不过比纯电动车重，发动机也仍需保养。

插电式混合动力车适合希望日常用电行驶、同时有发动机也能驱动车轮的人。传统混合动力车完全不需要充电，这对没有充电条件的人有帮助，但主要还是靠汽油行驶。

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问答

普通混合动力车需要充电桩吗？

不需要。传统混合动力车没有充电口。电池在行驶中补充电量，您唯一要加的就是汽油。

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为什么同一款车在不同网站上的纯电续航不一样？

通常是因为引用的测试工况不同。同一款车的 WLTC 数字和 CLTC 或 NEDC 数字不会相同，所以请看数字旁边标的是哪种工况。

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BYD 车上的 DM-i 是什么意思？

这是 BYD 插电式混合动力系统的名称，即 Dual Mode intelligent。车辆主要靠电动机行驶，发动机主要用来发电。

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在黎巴嫩，增程式汽车的税务待遇与纯电动车一样吗？

尚未确认。2026 年预算法的零关税和零消费税涵盖新的纯电动汽车，增程式汽车如何归类，需要逐车向清关代理确认。

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